重慶世博節(jié)能環(huán)??萍加邢薰?br>
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隨著氣候變化的加劇,碳中和已成為全球共識(shí),節(jié)能降碳成為社會(huì)所有行業(yè)的共同使命。經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)需求和技術(shù)變革推動(dòng)我國數(shù)據(jù)中心飛速發(fā)展,受規(guī)模提升的影響,全國數(shù)據(jù)中心耗電量增長率連續(xù)多年超過12%,遠(yuǎn)高于其他用能行業(yè),數(shù)據(jù)中心的節(jié)能降耗工作顯得尤為必要。在國家部委的政策引領(lǐng)下,在領(lǐng)頭企業(yè)的探索中,中國數(shù)據(jù)中心正在逐漸向規(guī)模化、低能耗、綠色可持續(xù)發(fā)展的方向邁進(jìn),數(shù)據(jù)中心節(jié)能工作亦不斷取得新突破,這里對(duì)節(jié)能技術(shù)進(jìn)行羅列和介紹,作為綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)和運(yùn)維的參考。
一、電能效率提升
1、高壓輸配電
正常情況下,電廠發(fā)電機(jī)組輸出電源的額定電壓為3.15~20KV,進(jìn)行升壓到500KV以上電壓后進(jìn)行傳輸,可以減少線路能耗、電路壓降,在節(jié)能的同時(shí)也可以節(jié)約有色金屬,降低線路工程造價(jià)。
2、非晶合金變壓器
在電壓變化過程中,變壓器存在空載損耗和負(fù)載損耗,其中空載損耗,不管有無負(fù)載,它一直存在。使用非晶合金材料制作的鐵芯,可以大幅降低空載損耗,這種材料具有高的磁化率,非常優(yōu)異的導(dǎo)磁性能,降低了磁阻;另外這種材料電阻阻抗較高,而且非常薄,厚度為常規(guī)硅鋼片1/10,大大降低交變磁場(chǎng)的渦流損耗,可以比傳統(tǒng)的變壓器降低70-80%空載損耗,使用非晶合金可帶來較好的節(jié)能效果,如表3中,一臺(tái)S15 2000Kva變壓器比S9變壓器空載損耗要低2.05KW,可以給PLF帶來0.0012改善。
3、-48V開關(guān)電源
傳統(tǒng)通信電源采用48V供電,可靠性高,可以采用高效模塊,模塊休眠等技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。但其本身缺點(diǎn)也非常明顯,輸出電壓低,輸送的電流大,線路損耗大,整體效率較低,只有83.8%。
4、高壓直流
為了降低損耗,可以提升直流供電電壓,如采用節(jié)能高效高壓直流技術(shù),降低線路損耗和轉(zhuǎn)換損耗,從而提升整體系統(tǒng)效率,降低能耗,整體效率為92.19%;高壓直流也可以采用智能休眠冗余技術(shù),進(jìn)一步提升效率。
5、高頻模塊化UPS
數(shù)據(jù)中心建設(shè),優(yōu)先使用節(jié)能高效高頻模塊化UPS,UPS主機(jī)效率高達(dá)95%,效率比工頻機(jī)有了大幅提升,系統(tǒng)效率最高達(dá)到了91.23%。
6、一路市電/一路UPS
使用一路市電,一路UPS技術(shù),可以讓系統(tǒng)效率達(dá)到93.63%, 相比兩路UPS供電,供電可靠性有一定的下降,但PLF可以帶來了0.024 的改善。
7、一路市電/一路高壓直流
使用一路市電,一路HVDC技術(shù),可以讓系統(tǒng)效率達(dá)到94.11%, 相比兩路UPS供電,PLF帶來了0.03 的改善。
8、中低壓一體化技術(shù)
中低壓一體化就是讓變壓器和低配貼近負(fù)荷中心,實(shí)現(xiàn)高壓輸配電,讓10KV深入到負(fù)荷中心,簡化低壓配電架構(gòu)。最簡單的方法就是直接將變壓器、低配和UPS拼裝在一起,縮短了配電距離,讓配電系統(tǒng)簡潔高效,可以給PLF帶來0.01的改善。
9、巴拿馬電源
巴拿馬電源就是中低壓一體化技術(shù)的一種,只是UPS換成了高壓直流,通過整合,將低壓配電變成設(shè)備內(nèi)部,電源系統(tǒng)效率比傳統(tǒng)架構(gòu)可以提升1%。
10、高壓油機(jī)
采用10KV高壓油機(jī)并機(jī)運(yùn)行,利于機(jī)組并機(jī)、負(fù)荷分配以及遠(yuǎn)距離 ,降低工程投資和運(yùn)行損耗。
11、電梯電能回饋
電梯電能回饋,就是將電梯剎車的熱能轉(zhuǎn)換成電能,也叫回饋制動(dòng)。在采用變頻調(diào)速的設(shè)備里,這部分電能一般是通過能耗制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換為熱能浪費(fèi)了。能量回饋裝置使用的電力電子變換技術(shù),將電梯在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的再生電能利用起來,并轉(zhuǎn)換為同步的交流電能回送到電網(wǎng),起到節(jié)電的效果。當(dāng)電梯處于輕載上行和重載下行時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,通過市電跟蹤技術(shù),把電能反饋回電網(wǎng),再生利用,從而有效節(jié)省電能。
12、照明節(jié)能
照明燈具優(yōu)先選用節(jié)能型LED光源,燈具控制方式采用相對(duì)集中、分散控制相結(jié)合,公共樓道等采用節(jié)能自熄開關(guān)控制,節(jié)約電能。
二、使用綠能
13、水電
水電站是把位于高處的水體引向低處的水輪機(jī)來進(jìn)行發(fā)電,將水能轉(zhuǎn)換成電能。由于水能來自河川等天然徑流,而河川天然徑流主要是由自然界氣、水循環(huán)形成,水的循環(huán)使水能可以再生循環(huán)使用,故水能稱為“再生能源”。
14、光伏電池
在太陽光照射下,一些特定的半導(dǎo)體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生自由電荷,這些自由電荷定向移動(dòng)和積累并產(chǎn)生一定的電動(dòng)勢(shì),可以向外電路提供電流,這種現(xiàn)象被稱為光生伏特效應(yīng)或光伏效應(yīng)。
太陽能光伏電池可以模塊化制造,并根據(jù)需要組合成不同功率的電站,通信基站通過光伏電池的不同組合,可以達(dá)到500W——10KW左右的輸出功率。
15、風(fēng)力發(fā)電
風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)能也是一種清潔無公害的可再生能源,利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保,且風(fēng)能蘊(yùn)量巨大,因此日益受到世界各國的重視,在運(yùn)營商的基站里,光伏電池可以和風(fēng)力發(fā)電組成風(fēng)/光互補(bǔ)系統(tǒng),因?yàn)轱L(fēng)力資源和太陽光資源具有較好的互補(bǔ)特性。沒有太陽的時(shí)候經(jīng)常有風(fēng),沒有風(fēng)的時(shí)候常常有太陽,可以提高通信站點(diǎn)供電的可靠性。
16、太陽能空調(diào)
太陽能空調(diào)可以采用蒸氣噴射式制冷,是以噴射器代替壓縮機(jī),以消耗熱能為代價(jià),在噴射器的噴氣室形成低壓區(qū),利用工質(zhì)在低壓下氣化吸熱實(shí)現(xiàn)制冷。
太陽能對(duì)加熱器進(jìn)行加熱,形成高溫高壓工作蒸汽,在噴射器噴嘴中絕熱膨脹,形成一股低壓高速氣流,從而將蒸發(fā)器里的低壓水蒸氣抽吸到噴射器中,形成低壓吸熱制冷。
17、氫能
氫能作為公認(rèn)的清潔能源,作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。采用普通的電解技術(shù),就可以將光伏、風(fēng)電等再生能源轉(zhuǎn)換成氫能進(jìn)行儲(chǔ)存,從而供給氫能源汽車和燃料電池使用,氫儲(chǔ)能技術(shù),很好的解決了清潔能源的儲(chǔ)存問題,可以說氫能源是能源儲(chǔ)存的終極方式,目前我國已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進(jìn)展,有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先的國家之一。
水電解制氫是一種較為方便的制取氫氣的方法,在電解槽通上直流電,水分子在電極發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),分解成氫氣和氧氣,其中陰極附近產(chǎn)生氫氣。
水電解制取的氫氣,經(jīng)過加壓,儲(chǔ)存在容量里,供給氫能源汽車和燃料電池使用,很好的解決了清潔能源的儲(chǔ)存問題。
18、核能
核能將原子核裂變釋放的核能轉(zhuǎn)換成熱能,再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。用鈾制成的核燃料在“反?yīng)堆”的設(shè)備內(nèi)發(fā)生裂變而產(chǎn)生大量熱能,再用處于高壓下的水把熱能帶出,在蒸汽發(fā)生器內(nèi)產(chǎn)生蒸汽,蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)帶著發(fā)電機(jī)一起旋轉(zhuǎn),電就源源不斷地產(chǎn)生出來,并通過電網(wǎng)送到四面八方。
由于核能發(fā)電排放少,不會(huì)造成空氣污染;核能發(fā)電為無碳排放,溫室效應(yīng)不明顯;鈾燃料成本低,發(fā)電成本低,所以一定程度上也算是一種清潔能源。
三、儲(chǔ)能技術(shù)
20、抽水蓄能
抽水蓄能電站利用電力負(fù)荷低谷時(shí)的電能抽水至上水庫,通過這種方式將其他電源(包括火電站、核電站和水電站)的多余電能,抽水至上水庫儲(chǔ)存起來,在電力負(fù)荷高峰期再放水至下水庫發(fā)電的水電站。又稱蓄能式水電站。
當(dāng)電網(wǎng)用電量處于低谷值時(shí),把多余的電能用來抽水,即把下游調(diào)節(jié)池中的水重新提到上游位置,以備再度發(fā)電充分利用水資源。這個(gè)過程是電能轉(zhuǎn)化機(jī)械能,再轉(zhuǎn)化為水的勢(shì)能。
儲(chǔ)能發(fā)電過程,當(dāng)電力高峰時(shí),放水發(fā)電,水的勢(shì)能變成動(dòng)能,推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再轉(zhuǎn)化成電能。
21、深井拉鐵
深井拉鐵儲(chǔ)能,也叫深井重物儲(chǔ)能,是重力儲(chǔ)能的一種,就是在深井內(nèi),采用提升重物進(jìn)行能力儲(chǔ)存,在需要的時(shí)候,利用重物下降釋放能量來進(jìn)行發(fā)電。這個(gè)深井,可以現(xiàn)場(chǎng)挖掘,也可以尋找廢棄的礦井,但是需要一定的深度,一般在500米到幾千米的樣子,然后掛上幾千噸的重物,并垂到井底。
當(dāng)需要蓄能時(shí),就利用富余的電能去驅(qū)動(dòng)電機(jī),將這個(gè)重物提升到地面。
需要發(fā)電時(shí),就讓重物往下落,重物下落的過程,就可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)對(duì)外發(fā)電。深井拉鐵技術(shù)好比一枚巨大的儲(chǔ)能電池,顯然,這個(gè)深井越深,掛的重物重量越重,這枚電池的容量也就越大,能儲(chǔ)存的電量也越多。
22、飛輪蓄能
飛輪儲(chǔ)能是利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪將能量以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存起來的一種方式。儲(chǔ)能時(shí),利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn),電能轉(zhuǎn)換為飛輪的動(dòng)能;在需要能量的時(shí)候,飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)減速運(yùn)行,將存儲(chǔ)的能量釋放出來,航母上的飛機(jī)電磁彈射系統(tǒng)用的就是飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)。
釋能時(shí),高速旋轉(zhuǎn)的飛輪拖動(dòng)電機(jī)發(fā)電,經(jīng)電力轉(zhuǎn)換器輸出適用于負(fù)載的電流與電壓,完成機(jī)械能到電能轉(zhuǎn)換的釋放能量過程。
23、壓縮空氣儲(chǔ)能
壓縮空氣蓄能是利用電力系統(tǒng)負(fù)荷低谷時(shí)的多余電量,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī),將空氣壓入作為儲(chǔ)氣室的密閉大容量地下洞穴,也可以是報(bào)廢礦井、沉降的海底儲(chǔ)氣罐、山洞、過期油氣井或新建儲(chǔ)氣井,當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)電量不足時(shí),將壓縮空氣經(jīng)換熱器與油或天然氣混合燃燒,導(dǎo)入輪氣機(jī)作功發(fā)電。
儲(chǔ)能模式,在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期將電能用于壓縮空氣,并將空氣高壓密封在。
在電網(wǎng)負(fù)荷高峰期,釋放壓縮空氣,推動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電。
24、液流電池
液流電池由電池單元、電解液、電解液存儲(chǔ)供給單元等部分構(gòu)成。液流電池的正極和負(fù)極電解質(zhì)溶液儲(chǔ)存于電池外部的儲(chǔ)罐中,通過泵和管路輸送到電池內(nèi)部,通過正、負(fù)極電解質(zhì)溶液活性物質(zhì)發(fā)生可逆氧化還原反應(yīng),實(shí)現(xiàn)電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)化。
這里以全釩液流電池為例,釩化學(xué)性質(zhì)活躍,呈現(xiàn)多種價(jià)態(tài),釩液流電池以釩離子的不同價(jià)態(tài)的溶液為電解液,使其在正負(fù)極板上發(fā)生可逆反應(yīng),完成充電、放電和再充電過程。電池充電后,正極物質(zhì)為V5+離子溶液,負(fù)極為V2+離子溶液;電池放電后,正、負(fù)極分別為V4+和V3+離子溶液。
充電時(shí),正極發(fā)生氧化反應(yīng)活性物質(zhì)價(jià)態(tài)升高,負(fù)極發(fā)生還原反應(yīng)活性物質(zhì)價(jià)態(tài)降低。
液流電池放電時(shí),正極活性物質(zhì)價(jià)態(tài)降低,負(fù)極活性物質(zhì)價(jià)態(tài)升高,液流電池釋放出它所儲(chǔ)存的能力。
26、水蓄冷
數(shù)據(jù)中心為了防止冷源中斷,往往配置蓄冷罐,如果蓄冷罐夠大,或者熱負(fù)荷較小是,這時(shí)可以用它進(jìn)行調(diào)峰運(yùn)行,在尖峰電價(jià)時(shí),利用蓄冷罐直接向末端釋放冷量,從而降低尖峰電量的使用,起到調(diào)峰作用;
當(dāng)谷電電價(jià)時(shí),冷水機(jī)組向末端設(shè)備供冷的同時(shí)向蓄冷罐進(jìn)行蓄冷。
27、冰蓄冷
冰蓄冷技術(shù),就是在電力負(fù)荷較低的夜間,也就是用電低谷期的時(shí)候,采用電制冷機(jī)進(jìn)行制冰,將冷量以冰的方式儲(chǔ)存起來,夜間蓄冰模式(制冰工況)
而在電力負(fù)荷較高的白天,也就是用電高峰的時(shí)期,再把儲(chǔ)存的冷量釋放出來,在滿足數(shù)據(jù)中心空調(diào)對(duì)冷量需要的同時(shí),實(shí)現(xiàn)用電負(fù)荷的“移峰填谷”,通過峰谷電的差價(jià),降低用電費(fèi)用。
四、機(jī)房空調(diào)節(jié)能
28、機(jī)房空調(diào)變頻
通過變頻技術(shù),改變壓縮機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速,從而改變壓縮機(jī)容量,利用變頻器調(diào)節(jié)輸出頻率,對(duì)負(fù)載流量進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷要求高時(shí),變頻壓縮機(jī)馬達(dá)頻率隨之增大,從而導(dǎo)致馬達(dá)轉(zhuǎn)速更快,吸排氣容量升高。當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷要求降低時(shí),變頻壓縮機(jī)的頻率減小,容量降低。
變頻器應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的一種電力控制設(shè)備。通過壓縮機(jī)變頻,在部分負(fù)荷情況下,可以提升冷凝器和蒸發(fā)器效率,降低冷凝壓力,節(jié)能率達(dá)10%-30%以上,配合EC風(fēng)機(jī),可以給CLF帶來0.2的改善;壓縮機(jī)變頻,無頻繁啟停,對(duì)部件及控制電路無沖擊,機(jī)房溫度波動(dòng)小。
29、氟泵技術(shù)
氟泵節(jié)能空調(diào)主要由氟泵、管路閥門等組成,氟泵節(jié)能空調(diào)分為雙氟泵機(jī)組和單系統(tǒng)氟泵機(jī)組,氟泵機(jī)組可以采用專用型機(jī)組或者改裝后的風(fēng)冷型機(jī)房空調(diào)機(jī)配套使用,組成兩套不同的制冷循環(huán)模式,即壓縮式制冷循環(huán)和氟泵制冷循環(huán),經(jīng)過試驗(yàn),氟泵技術(shù)可以改善CLF高達(dá)0.3。
當(dāng)室外環(huán)境溫度較高時(shí),如室外環(huán)境溫度>20℃時(shí),氟泵開始?jí)嚎s機(jī)制冷模式,這時(shí)壓縮機(jī)正常運(yùn)行,氟泵停止工作,系統(tǒng)類似于一臺(tái)普通的機(jī)房空調(diào);
當(dāng)室外環(huán)境溫度較低,達(dá)到系統(tǒng)控制的設(shè)定點(diǎn)時(shí),如室外環(huán)境溫度<10℃時(shí),,這時(shí)壓縮機(jī)停止工作,氟泵啟動(dòng)。蒸發(fā)器中與室內(nèi)空氣換熱后的制冷劑,直接進(jìn)入風(fēng)冷冷凝器與室外冷源進(jìn)行換熱,冷卻成液態(tài)后的制冷劑在氟泵的作用下克服管阻回到蒸發(fā)器繼續(xù)換熱,達(dá)到節(jié)能效果。
當(dāng)室外環(huán)境溫度略低時(shí),如10℃<室外環(huán)境溫度<20℃時(shí),這時(shí)系統(tǒng)處于混合模式,壓縮機(jī)和氟泵同時(shí)工作。
30、動(dòng)態(tài)雙冷源技術(shù)
動(dòng)態(tài)雙冷源技術(shù)在集中冷卻水冷卻+機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,疊加自然冷卻模塊(水盤管),可以進(jìn)一步降低空調(diào)能耗;采用閉塔冷卻+集中冷卻水+數(shù)碼渦旋技術(shù)+EC風(fēng)機(jī)等技術(shù)組合,通過動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的方法,可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷和自然冷卻的平穩(wěn)過渡,延長自然冷卻時(shí)間,提升節(jié)能效率,經(jīng)過試驗(yàn),某數(shù)據(jù)中心CLF從0.55減低到0.28, 節(jié)能明顯。
動(dòng)態(tài)雙冷源模式,在過渡季節(jié),壓縮機(jī)完全作為自然冷卻冷量補(bǔ)充,壓縮機(jī)按照需求在20-100%之間調(diào)節(jié)輸出,數(shù)碼壓縮機(jī)和水盤管進(jìn)行完美匹配。